Do transporte à navegação, o modelo de 22 pés mostra porque vem conquistando espaço entre as lanchas de entrada.

O check-up da Ross SR 220 Icon começou diferente: antes mesmo de entrar na água, a lancha percorreu a estrada. Saindo da fábrica da Ross, o modelo foi transportado por carreta rodoviária até a Marina Tedesco, em Nazaré Paulista, onde a equipe da Compre Náutica acompanhou cada etapa.

Carol Santiago, apresentadora da CN e CEO da Compre Náutica, foi a responsável por testar a lancha.Segundo Carol, “a 220 Icon traz muito conforto, com uma plataforma ampla, mesmo sendo equipada com motor de popa”. O modelo pode receber motorização de 115 a 200 hp, e o teste foi realizado com um Mercury 200 hp DTS XL EFI V6.

A bombordo, a embarcação conta com extensão de plataforma, espaço para churrasqueira, cunho retrátil, luz de mastro e bocal de abastecimento de fácil acesso. A boreste, há chuveiro de água doce e mais um cunho retrátil. A escada de acesso, de três degraus e com pega-mão, fica embutida sob o piso, garantindo praticidade e segurança.

“Eu trabalhei em multinacionais, marcas muito desejadas, e ver isso acontecer agora com a Ross é muito gratificante. Começamos do zero há apenas três anos e hoje já temos modelos muito conceituados. Conseguimos unir desejo, qualidade e preço acessível — aproximamos as pessoas do sonho de ter uma lancha de entrada.”

Stella Ross, diretora de marketing do estaleiro

 

Design e conforto a bordo

O cockpit apresenta entrada ampla, passagem lateral a boreste e costado alto. “Ele aparenta ser maior do que é. É um barco de 22 pés que transmite um volume superior”, comenta Carol. O acabamento em teka, a mesa removível central e os encostos bem acolchoados elevam o nível de conforto.

A Ross SR 220 Icon foi criada para atender ao público da SR 190, que buscava um barco com mais requinte e espaço. A lancha oferece três opções de targa — em fibra, pintada de preto com apelo esportivo, ou o T-Top em lona, mais leve e prático.

Sob os estofados, há um porão, e espaço para cooler. O encosto retrátil na popa amplia a área de convivência entre quem está na proa e no cockpit, e o posto de comando se destaca pela ergonomia: duas telas substituem todos os relógios analógicos e as botoeiras, bem sinalizadas e iluminadas por LED, tornam a navegação mais intuitiva.

“Sentada, eu tenho a mesma visão que teria de pé em outras embarcações”, observou Carol. O painel ainda conta com rádio, porta-objetos lateral, chave geral sob o banco, além de boia circular e extintor — todos em fácil acesso.

Desempenho e consumo

A lancha mostrou agilidade com tempo de planeio de 5 segundos.

Velocidade de cruzeiro: 26 mph (≈ 23 nós)
Rotação: 3.000 rpm
Consumo médio: 21 L/h

Velocidade máxima
Top speed: 52 mph (≈ 45 nós)
Rotação: 5.500 rpm
Consumo: 62 L/h

• No vídeo, Carol também lembrou que, embora os fabricantes de motor não exijam o uso de filtro de partículas externas, o acessório é fortemente recomendado pelo estaleiro: ele evita a entrada de impurezas ou água no tanque, preservando o motor e garantindo a validade da garantia.

Segurança e detalhes que fazem diferença

Um dos pontos que mais agradou a Carol foi a proa: “Tenho família e criança, então sempre olho para o lado da segurança. O estaleiro ouviu bem os clientes da SR 190 — aqui o costado é mais alto, o que traz mais segurança, além do pega-mão lateral.”

A área conta ainda com estofado completo, cunhos retráteis de série, piso antiderrapante na parte superior, farol de busca, guincho elétrico e testeira na proa que evita o contato da âncora com o casco. Há espaço confortável para até cinco pessoas e acesso ao tanque de água doce, estrategicamente posicionado à frente para equilibrar o peso com o tanque de combustível no cockpit em direção a popa.

A lancha também possui banheiro a boreste, paiol a bombordo e compartimento para salvatagem no cockpit. Um detalhe sugerido por Carol foi a inclusão de uma régua de medição no tanque de combustível para facilitar o monitoramento do nível.

• Com linhas esportivas, excelente acabamento e comportamento dinâmico exemplar, a Ross SR 220 Icon consolida a identidade da marca: design marcante, conforto e atenção real aos detalhes de segurança e praticidade. É uma lancha de 22 pés que navega como uma embarcação maior — equilibrando desempenho, estilo e custo-benefício.
  
  Confira o teste completo e outros modelos da Ross Mariner no canal da Compre Náutica no YouTube — CN, Seu Canal Náutico e também em comprenautica.com.br