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Iate Royal Huisman de 41m vai a leilão por preço surpreendente

Ketch Surama, da Royal Huisman, vai a leilão global com lance inicial muito abaixo do mercado.

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O ketch Surama, construído pela Royal Huisman, será leiloado online em maio com lance inicial de €1 milhão — valor muito abaixo de sua avaliação de mercado. A venda, rara no segmento de superiates, pode sinalizar mudanças na forma de comercialização de embarcações de luxo, ampliando o acesso de compradores globais.
Foto: Divulgação

Um veleiro de 41 metros construído pelo renomado estaleiro holandês Royal Huisman será leiloado em maio por uma fração de seu valor de mercado. O ketch Surama, avaliado em cerca de €5 milhões, terá lance inicial de apenas €1 milhão em leilão online organizado pela Boathouse Auctions, em parceria com a corretora Burgess.

A modalidade de venda por leilão é extremamente rara no mercado de iates de luxo, onde embarcações desse porte costumam permanecer anos à espera de compradores. A decisão de levar o Surama ao martelo representa uma mudança significativa na forma como embarcações premium podem ser comercializadas.

O leilão acontecerá entre 7 e 12 de maio, totalmente online, permitindo que interessados de qualquer parte do mundo participem. Para dar lances, é necessário apenas registro prévio e depósito de garantia que comprove a seriedade da intenção de compra.

Pedigree de construção e design

Lançado em 1997, o Surama traz assinatura de alguns dos nomes mais respeitados da náutica mundial. O projeto de casco é do lendário Ted Hood, conhecido por criar linhas que equilibram performance velejável com estabilidade oceânica. O design de interiores ficou a cargo de Andrew Winch, que optou por uma abordagem contemporânea que permanece atual décadas depois.

A construção em alumínio pelo estaleiro Royal Huisman — um dos mais prestigiados do mundo — garante estrutura e engenharia irrepreensíveis. O proprietário original, experiente navegador, manteve a embarcação em condições excepcionais, incluindo um extenso refit realizado em 2017.

O veleiro demonstrou sua capacidade em travessias transatlânticas regulares entre o Mediterrâneo e o Caribe, aproveitando a versatilidade do aparelho de ketch que permite ajustes precisos de velame em diferentes condições.

Espaços internos e acomodações

Andrew Winch descreveu o projeto como ‘um barco jovem para um proprietário que sempre será jovem de coração’. Os interiores combinam estofamento, forro e painéis em tons claros, animados por toques de cor na decoração têxtil e contrastados por marcenaria em mogno com acabamento brilhante.

A suíte do armador ocupa toda a boca do barco na popa, separada de seu próprio salão privativo por uma divisória de vidro que pode ser coberta por persiana quando necessário. Essa solução arquitetônica privilegia a luz natural e reforça o caráter familiar da embarcação.

Duas cabines de hóspedes adicionais, cada uma com beliche Pullman, completam a acomodação para até oito pessoas. O espaço para seis tripulantes garante níveis elevados de serviço e conforto durante a navegação.

Performance e autonomia

Sob vela, o Surama alcança facilmente velocidades de dois dígitos em nós. As linhas desenvolvidas por Ted Hood resultaram em um casco equilibrado que oferece tanto desempenho quanto comportamento marinho exemplar.

A motorização dupla de 570hp por motor garante autonomia transatlântica superior a 4.000 milhas náuticas apenas sob propulsão mecânica. Atualmente, a embarcação está em Bodrum, na Turquia, pronta para a temporada de verão no Mediterrâneo.

O salão elevado oferece amplo espaço para refeições e convívio, enquanto o cockpit protegido por bimini permite entretenimento ao ar livre. Assentos adicionais entre as duas estações de comando proporcionam vista privilegiada da ação velejável, e há ainda uma área de lounge no convés de proa.

O que isso significa para o mercado

A venda de um iate desse calibre por leilão online sinaliza uma possível transformação na comercialização de embarcações de luxo. Tradicionalmente, barcos nessa faixa de preço dependem de redes fechadas de corretores e processos de negociação que podem se estender por anos.

Para compradores brasileiros interessados em embarcações internacionais, o modelo de leilão online elimina barreiras geográficas e torna o processo mais transparente. O lance inicial significativamente abaixo da avaliação de mercado pode atrair investidores que buscam oportunidades em iates premium.

No Brasil, onde o mercado de embarcações de luxo ainda é restrito mas crescente, acompanhar essas movimentações internacionais ajuda a entender tendências que eventualmente chegam ao cenário nacional. Plataformas digitais têm democratizado o acesso a informações sobre embarcações disponíveis, permitindo que compradores comparem opções de diferentes mercados antes de tomar decisões, como é o caso da Compre Náutica, que centraliza anúncios, facilitando a pesquisa e comparação de alternativas no mercado brasileiro.

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