{"id":8946,"date":"2026-08-13T14:58:28","date_gmt":"2026-08-13T14:58:28","guid":{"rendered":"https:\/\/comprenautica.com.br\/blog\/?p=8946"},"modified":"2026-08-13T14:58:28","modified_gmt":"2026-08-13T14:58:28","slug":"iate-de-48-milhoes-afunda-em-sardenha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/comprenautica.com.br\/blog\/iate-de-48-milhoes-afunda-em-sardenha\/","title":{"rendered":"Iate de luxo de R$ 48 milh\u00f5es afunda quatro dias ap\u00f3s ser entregue ao propriet\u00e1rio na It\u00e1lia"},"content":{"rendered":"\n
\"Iate
Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Um iate de luxo avaliado em mais de R$ 48 milh\u00f5es afundou na It\u00e1lia apenas quatro dias depois de ser entregue ao novo propriet\u00e1rio. Segundo informa\u00e7\u00f5es divulgadas, o acidente aconteceu na ter\u00e7a-feira (11), nas proximidades de Porto Cervo, na Sardenha, e n\u00e3o deixou feridos.<\/p>\n\n\n\n

O Angiola II, com quase 30 metros de comprimento, naufragou no Mar Mediterr\u00e2neo, entre a ilha de Cappuccini e o cabo Ferro. Registros feitos no local mostram a embarca\u00e7\u00e3o inclinada para um dos lados antes de desaparecer completamente sob a \u00e1gua.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Iate afundou perto de Porto Cervo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

No momento do acidente, 14 pessoas estavam a bordo do Angiola II. Segundo informa\u00e7\u00f5es do Daily Mail, outra embarca\u00e7\u00e3o retirou 12 ocupantes do iate.<\/p>\n\n\n\n

Depois disso, o propriet\u00e1rio do iate e um amigo permaneceram a bordo durante parte da opera\u00e7\u00e3o. Enquanto isso, uma lancha de patrulha transportou os dois at\u00e9 Poltu Quatu.<\/p>\n\n\n\n

A Guarda Costeira de La Maddalena atuou durante aproximadamente tr\u00eas horas na ocorr\u00eancia. Ap\u00f3s o naufr\u00e1gio, o iate permaneceu no fundo do mar, a cerca de sete metros de profundidade.<\/p>\n\n\n\n

Para retirar a embarca\u00e7\u00e3o, dever\u00e1 ser utilizado um pont\u00e3o com capacidade aproximada de 200 toneladas.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

O que causou o naufr\u00e1gio do Angiola II?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

At\u00e9 o momento, as autoridades italianas ainda n\u00e3o confirmaram oficialmente a causa do naufr\u00e1gio.<\/p>\n\n\n\n

Uma das hip\u00f3teses investigadas aponta para uma falha no motor, que teria provocado um inc\u00eandio nas veda\u00e7\u00f5es da embarca\u00e7\u00e3o. O problema poderia ter permitido a entrada de \u00e1gua, levando o iate a perder estabilidade e posteriormente afundar.<\/p>\n\n\n\n

As investiga\u00e7\u00f5es devem esclarecer as circunst\u00e2ncias do acidente e determinar o que provocou a entrada de \u00e1gua no Angiola II. Veja a cena<\/strong><\/a>. <\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Iate de luxo foi constru\u00eddo em 2020<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

O estaleiro italiano Permare lan\u00e7ou o Angiola II em julho de 2020, sob a marca Amer Yachts. A embarca\u00e7\u00e3o integrava a s\u00e9rie Amer F100 e representava a sexta unidade da linha.<\/p>\n\n\n\n

Com aproximadamente 30 metros de comprimento, o iate contava com cinco cabines e capacidade para acomodar at\u00e9 dez h\u00f3spedes.<\/p>\n\n\n\n

A embarca\u00e7\u00e3o havia sido recentemente negociada. A corretora Agenzia Marittima De Felice anunciou a venda em julho. Segundo a empresa, o comprador, que n\u00e3o teve a identidade revelada, j\u00e1 era cliente havia v\u00e1rios anos.<\/p>\n\n\n\n

Poucos dias depois de receber o iate, o novo propriet\u00e1rio enfrentou o inesperado naufr\u00e1gio na costa da Sardenha.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Naufr\u00e1gio chama aten\u00e7\u00e3o pelo curto per\u00edodo ap\u00f3s a entrega<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Por isso, o caso ganhou destaque justamente pelo intervalo entre a entrega e o acidente. O iate de R$ 48 milh\u00f5es afundou apenas quatro dias ap\u00f3s chegar ao novo propriet\u00e1rio, levantando questionamentos sobre as poss\u00edveis causas do incidente.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto as autoridades investigam o que aconteceu, os destro\u00e7os permanecem no fundo do Mediterr\u00e2neo. Dessa forma, a retirada do Angiola II dever\u00e1 ajudar tamb\u00e9m nas an\u00e1lises necess\u00e1rias para identificar a origem do problema.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n
\n
\n

Veja tamb\u00e9m<\/h3>\n <\/span>\n <\/div>\n\n