{"id":7512,"date":"2026-04-23T15:12:59","date_gmt":"2026-04-23T15:12:59","guid":{"rendered":"https:\/\/comprenautica.com.br\/blog\/?p=7512"},"modified":"2026-04-23T16:32:16","modified_gmt":"2026-04-23T16:32:16","slug":"iate-vapor-1901-cangarda-restaurado-museu-turquia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/comprenautica.com.br\/blog\/iate-vapor-1901-cangarda-restaurado-museu-turquia\/","title":{"rendered":"Iate a vapor de 1901 \u00e9 restaurado e vira pe\u00e7a de museu na Turquia"},"content":{"rendered":"\n
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\"Iate<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Uma embarca\u00e7\u00e3o centen\u00e1ria acaba de ganhar uma segunda vida ap\u00f3s processo minucioso de restaura\u00e7\u00e3o. O Cangarda, iate a vapor constru\u00eddo em 1901 nos Estados Unidos, foi completamente reformado e agora integra o acervo permanente do Museu Rahmi Koc, em Istambul, na Turquia. A embarca\u00e7\u00e3o \u00e9 considerada o \u00fanico exemplar americano da categoria ainda existente no mundo.<\/p>\n\n\n\n

Com 42 metros de comprimento, o iate representa um marco da engenharia naval do in\u00edcio do s\u00e9culo 20. Sua trajet\u00f3ria inclui passagens por diversos propriet\u00e1rios, participa\u00e7\u00e3o na Segunda Guerra Mundial e at\u00e9 um naufr\u00e1gio que quase encerrou sua hist\u00f3ria de forma definitiva.<\/p>\n\n\n\n

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\"Detalhe
Foto: RMK Yachts\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Da era dourada \u00e0 beira do desaparecimento<\/h2>\n\n\n\n
\"Iate
Foto: RMK Yachts\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Entregue originalmente ao empres\u00e1rio Charles Canfield pelo estaleiro Pusey & Jones, o Cangarda nasceu durante o auge da navega\u00e7\u00e3o a vapor de luxo. O projeto de H.C. Wintringham apresentava caracter\u00edsticas t\u00edpicas da \u00e9poca: silhueta cl\u00e1ssica, dois mastros imponentes e sistema de propuls\u00e3o a vapor que representava o que havia de mais avan\u00e7ado em tecnologia n\u00e1utica.<\/p>\n\n\n\n

Durante seus 125 anos de exist\u00eancia, a embarca\u00e7\u00e3o serviu a m\u00faltiplos prop\u00f3sitos. Recebeu l\u00edderes mundiais a bordo, funcionou como navio-escola para a Marinha Real Canadense durante a Segunda Guerra e passou por sucessivas mudan\u00e7as de propriedade. Segundo o museu turco, restam apenas tr\u00eas navios semelhantes em todo o mundo.<\/p>\n\n\n\n

O ponto mais cr\u00edtico da hist\u00f3ria do Cangarda ocorreu em 1999, quando afundou lentamente em seu pr\u00f3prio cais devido ao abandono e falta de manuten\u00e7\u00e3o. A embarca\u00e7\u00e3o permaneceu submersa por aproximadamente um ano e meio, em estado de deteriora\u00e7\u00e3o avan\u00e7ada.<\/p>\n\n\n\n

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Veja tamb\u00e9m<\/h3>\n <\/span>\n <\/div>\n\n