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Ao analisar um produto de alto padr\u00e3o \u2014 seja um carro esportivo, um rel\u00f3gio ou uma embarca\u00e7\u00e3o \u2014 rapidamente fica claro que o que vemos por fora \u00e9 s\u00f3 o come\u00e7o. Nos bastidores, s\u00e3o os detalhes de engenharia e a cultura de fabrica\u00e7\u00e3o que realmente definem a experi\u00eancia. A nova Focker 355 GTS Explorer \u00e9 exatamente esse tipo de caso: por tr\u00e1s das linhas imponentes, existe um projeto sofisticado e um processo de produ\u00e7\u00e3o que eleva o modelo a outro n\u00edvel.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n Para entender isso de perto, Carol Santiago, CEO e apresentadora da CN, e Gean Schneider, apresentador da CN, foram at\u00e9 Itaja\u00ed testar a lancha e conversar com B\u00e1rbara Martendal, diretora de neg\u00f3cios da Fibrafort, sobre toda a tecnologia e evolu\u00e7\u00e3o da linha.<\/span><\/span><\/p>\n Pode parecer surpreendente, mas a fabrica\u00e7\u00e3o da Focker 355 GTS tem um DNA automotivo de alt\u00edssimo padr\u00e3o. Neste ano, a Fibrafort celebra 10 anos de uma parceria estrat\u00e9gica com a Porsche Consulting, uma decis\u00e3o em dire\u00e7\u00e3o a um modelo industrializado de precis\u00e3o.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n O foco \u00e9 criar um processo de produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie que otimiza cada etapa para entregar um produto com “pre\u00e7o competitivo e com melhor qualidade”, destaca B\u00e1rbara.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n A consultoria atua na estrutura\u00e7\u00e3o das \u00e1reas de apoio e no alinhamento dos processos internos, sendo o foco deste ano, cultura e performance. A proposta \u00e9 ampliar a escala produtiva, reduzir vari\u00e1veis e elevar o n\u00edvel de qualidade de forma consistente, atendendo tanto o mercado nacional quanto o internacional.<\/span><\/span><\/p>\n \u00a0<\/p>\n Embora esteja na faixa de 35 p\u00e9s, a 355 GTS Explorer incorpora uma \u00e1rea gourmet com dimens\u00f5es e recursos t\u00edpicos de embarca\u00e7\u00f5es acima de 40 p\u00e9s. O espa\u00e7o conta com churrasqueira de maior capacidade, pia convencional, duas pias \u201csecas\u201d laterais e geleira integrada.<\/span><\/span><\/p>\n A disposi\u00e7\u00e3o dos elementos confirma o foco no uso cont\u00ednuo: porta-facas, t\u00e1bua de corte com encaixe lateral pr\u00f3prio, porta-copos com garras internas que evitam quedas durante a navega\u00e7\u00e3o e um compartimento inferior destinado exclusivamente ao armazenamento de cal\u00e7ados, liberando a circula\u00e7\u00e3o no cockpit.<\/span><\/span><\/p>\n \u00a0<\/p>\n Gelo conservado por mais de 24 horas<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n A embarca\u00e7\u00e3o adota uma geleira alimentada pelo sistema el\u00e9trico de 12V, substituindo solu\u00e7\u00f5es passivas de isolamento t\u00e9rmico. Testado pela pr\u00f3pria equipe da CN, o equipamento manteve sacos de gelo intactos por mais de 24 horas, mesmo com uso recorrente \u2014 desempenho coerente com a proposta da linha Explorer, voltada \u00e0 autonomia em navega\u00e7\u00f5es mais longas.<\/span><\/span><\/p>\n A refrigera\u00e7\u00e3o ativa reduz a necessidade de reabastecimento em marinas e amplia a independ\u00eancia em ancoragens mais afastadas da costa ou em regi\u00f5es sem infraestrutura de apoio.<\/span><\/span><\/p>\n \u00a0<\/p>\n A organiza\u00e7\u00e3o dos pai\u00f3is e compartimentos \u00e9 um dos pontos de maior evolu\u00e7\u00e3o no projeto. A 355 Explorer incorpora solu\u00e7\u00f5es espec\u00edficas para itens que, em barcos anteriores, dependiam de improviso por parte do usu\u00e1rio:<\/span><\/span><\/p>\n compartimento pr\u00f3prio<\/strong> para defensas, evitando que fiquem espalhadas pelo cockpit;<\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n paiol sob o banco com encaixe<\/strong> moldado para a mesa remov\u00edvel, garantindo armazenamento fixo e seguro;<\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n estofados com estrutura em ABS<\/strong> \u2014 mais leves, resistentes e de remo\u00e7\u00e3o r\u00e1pida para limpeza \u2014 que retornam sempre \u00e0 posi\u00e7\u00e3o correta gra\u00e7as aos suportes cromados fixos.<\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n A integra\u00e7\u00e3o do sistema Starlink como item de s\u00e9rie na Focker 355 GTS Explorer n\u00e3o \u00e9 apenas um detalhe tecnol\u00f3gico; \u00e9 uma decis\u00e3o estrat\u00e9gica que reconhece uma mudan\u00e7a no cliente. O barco deixou de ser um ve\u00edculo de fuga para se tornar uma extens\u00e3o da vida, por exemplo.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n Para um barco projetado para explorar lugares onde o sinal de celular pode ser limitado, a conectividade via sat\u00e9lite \u00e9 uma necessidade funcional. A capacidade de continuar trabalhando, assistir a servi\u00e7os de streaming ou usar aplicativos de navega\u00e7\u00e3o sem interrup\u00e7\u00e3o transforma a proposta de valor da embarca\u00e7\u00e3o, garantindo que “explorar” n\u00e3o signifique “desconectar”.<\/span><\/span><\/p>\n \u00a0<\/p>\nA mentalidade de excel\u00eancia da Porsche Consulting otimiza cada detalhe<\/span><\/strong><\/span><\/h2>\n
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\u00c1rea gourmet ampliada e solu\u00e7\u00f5es funcionais de cozinha<\/strong><\/span><\/span><\/h2>\n
\n![\"Focker](\"\/blog\/\/custom\/domain_1\/image_files\/ckeditor\/sitemgr_110_1765298539.jpg\")
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Quando voc\u00ea chega perto da Focker 355 GTS, percebe que n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 um barco bonito \u2014 \u00e9 um barco pensado. Cada detalhe tem prop\u00f3sito, e isso aparece na navega\u00e7\u00e3o, no conforto e at\u00e9 na forma como voc\u00ea usa o espa\u00e7o.\u201d <\/span><\/strong><\/span><\/h2>\n
Carol Santiago<\/span><\/strong><\/span><\/h2>\n<\/blockquote>\n
Novo padr\u00e3o de armazenamento e compartimentos internos<\/span><\/strong><\/span><\/h2>\n
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\u00a0<\/div>\nInternet de alta velocidade como item de s\u00e9rie\u00a0<\/strong><\/span><\/span><\/h2>\n
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\u201c\u00c9 uma lancha de 35 p\u00e9s que se comporta como um barco maior \u2014 e entrega solu\u00e7\u00f5es que fazem diferen\u00e7a no dia a dia, n\u00e3o apenas no papel.\u201d<\/span><\/strong><\/span><\/h2>\n
Gean Schneider\u00a0<\/span><\/strong><\/span><\/h2>\n<\/blockquote>\n
\u00a0<\/h2>\n
Processo de testes estendido como filosofia de qualidade<\/strong><\/span><\/span><\/h2>\n
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