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A navegação de lazer no Brasil está prestes a ganhar um importante avanço tecnológico com o lançamento do Hybdor Duotech 200E, o primeiro motor híbrido-flex para embarcações no país. Fruto da parceria entre a Horse Powertrain, fornecedora de motores Renault e Geely, e a Hybdor, empresa do Grupo Espadarte, o novo sistema de propulsão promete unir desempenho, eficiência energética e sustentabilidade para o setor náutico.

Tecnologia automotiva adaptada para o mar

O motor escolhido foi o HR13, um propulsor 1.3 Turbo Flex Fuel de quatro cilindros, já utilizado em veículos como Renault Duster e Oroch. Fabricado pela Horse no Paraná, ele oferece uma potência de 163PS (120 kW) e torque máximo de 250 Nm a 1.600 rpm. O diferencial do Hybdor Duotech 200E é a adição de motores elétricos, que contribuem com 25PS (18 kW) e torque adicional de 60 Nm.

Essa configuração permite que o barco opere tanto com combustíveis flex (gasolina e etanol) quanto 100% eletricamente. Esse é um dos primeiros sistemas de propulsão comercialmente disponíveis no setor náutico a oferecer compatibilidade com etanol puro, ampliando as possibilidades de abastecimento e reduzindo impactos ambientais.

Um dos grandes destaques do Hybdor Duotech 200E é a capacidade de recarregar a bateria enquanto opera no modo a combustão. Além disso, há a opção de carregamento externo via tomada elétrica, permitindo uma recarga completa em apenas 1 hora e 30 minutos.

O sistema também conta com um modo "boost", que combina a potência do motor a combustão com a energia elétrica para um desempenho ainda mais robusto. De acordo com a Hybdor, essa tecnologia aumenta significativamente a autonomia da embarcação ao integrar a capacidade do tanque de combustível com as baterias de íons de lítio da WEG.

O uso de propulsão híbrida reduz o consumo de combustível e as emissões de poluentes, oferecendo uma opção mais econômica e sustentável.