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Foto: Argo Agency
De acordo com a Companhia Docas de São Sebastião, ligada ao Governo de São Paulo e responsável pela administração do porto, o local registrou um marco inédito na última terça-feira (19): a primeira exportação de café orgânico brasileiro utilizando um veleiro-cargueiro. A embarcação partiu do porto de São Sebastião, no Litoral Norte paulista, com destino ao porto de Le Havre, na França, transportando mais de 600 toneladas de café.
A operação teve início em 12 de novembro, quando começou o transporte da carga até o navio. Além do café, o veleiro carrega 10 toneladas de cacau especial, destinadas a uma indústria de chocolate na Europa.
Esta é a viagem inaugural do Artemis, veleiro-cargueiro que foi fabricado no Vietnã e veio diretamente do estaleiro para o Brasil. Movido exclusivamente pela força do vento e por energia eólica gerada pelas velas, o Artemis conta com um conjunto de velas que somam 3 mil metros quadrados de área e um mastro principal com 65 metros de altura. Operada por oito tripulantes, a embarcação é controlada por joysticks na cabine de comando. O trajeto até a França deverá ser concluído em 21 dias.
Conforme informações da Docas de São Sebastião, a viagem é sustentável, pois o veleiro opera sem emissão de carbono ou poluição. “O vento gera energia eólica com o movimento das velas, que é armazenada em baterias e utilizada para abastecer todo o funcionamento do navio, incluindo painéis, equipamentos e iluminação. Apenas em casos extremos, quando não há vento suficiente, é acionado um motor a combustão. Já o café transportado é rastreado, permitindo aos compradores acompanhar os processos de plantio e colheita da carga”, detalhou a companhia.
Foto: Divulgação/Semil
O café exportado foi cultivado na Fazenda Ambiental Fortaleza, situada em Mococa, interior de São Paulo. A carga foi transportada ao porto em aproximadamente 40 caminhões e inclui 9.800 sacas, distribuídas em 700 pallets. A fazenda trabalha com cerca de 80 variedades de café orgânico.
Operações históricas
O Porto de São Sebastião voltou a realizar operações de exportação de café em setembro deste ano, após mais de seis décadas. Na ocasião, mais de oito mil toneladas de café produzido em Minas Gerais e São Paulo foram enviadas para a Alemanha. A última exportação do setor cafeeiro pelo porto havia ocorrido na década de 1960.
