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Barcos: você precisa saber dessas dicas para melhorar seu desempenho na pilotagem

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Barcos: você precisa saber dessas dicas para melhorar seu desempenho na pilotagem! Barcos também necessitam de prática constante de seus pilotos, assim como orientação e dicas para manter uma pilotagem adequada e segura, como é o caso de automóveis.

Barcos também necessitam de prática constante de seus pilotos, assim como orientação e dicas para manter uma pilotagem adequada e segura, como é o caso de automóveis.

Foto: Marcos Maia 

 

1 – Quando for navegar, fique de olho em todas as informações do painel, mas não se esqueça de sentir o mar e tudo o que ele diz. Isso também é muito importante para determinar possíveis contratempos na embarcação.

2 – Se for navegar o dia todo, o melhor horário para sair é antes de o sol nascer, já que o vento é normalmente fraco.

3 – Atenção para engate e desengate. Não os realize de maneira brusca, já que isso força muito as engrenagens da rabeta.

4 – Poupe a rabeta do motor, evitando acelerar fortemente nas curvas fechadas.

5 – Caso o tempo fique ruim, continue com o motor ligado e engatado para aumentar o controle da embarcação, mesmo que esteja parado.

6 – Quando a embarcação passa muito tempo parada, os cabos de comando do timão, assim como do motor podem emperrar. Dessa forma, é sempre bom lubrificar.

7 – Aprenda com os experientes. Você sempre pode aprender mais e escutar boas histórias sobre a navegação.

8 – O tamanho do volante é proporcional ao peso da embarcação. Se o volante for maior, mais tranquilo será realizar as manobras.

9 – Caso a rotação do motor subir sem motivo aparente, atenção para o reversor, algo pode estar errado com ele.

10 – Distribua bem o peso a bordo para manter a estabilidade na embarcação. Isso é ainda mais importante em barcos menores.

11 – Se a sua embarcação for motorizada, antes de dar partida sempre confira o nível de óleo e da água de refrigeração para evitar superaquecimento.

12 – Atenção para o passo de hélice! Caso seu motor de papo não atinja a rotação máxima, ele deve estar longo, já quando a rotação ficar acima do esperado, ele está curto.

 

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